UAV EFI Elektrisch gestarte benzinemotor 116ccm
1. UAV's op waterstof hebben een langere vliegtijd en een groter bereik dan de meeste UAV's op batterijen.
2. De op waterstof aangedreven uav-drone heeft geen externe stroombron nodig, wat zeer geschikt is voor afgelegen en ruige omgevingen.
3. Het lichtgewicht ontwerp en de corrosiebestendige materialen van de op waterstof aangedreven uav maken hem geschikt voor een breed scala aan toepassingen, waaronder zoek- en reddingsacties, bewaking en bewaking.
- informatie
Introductie van UAV EFI elektrische startbenzinemotor 116ccm:
De DLA116UAE EFI-motor is een vliegtuigbenzinemotor van industriële kwaliteit. In vergelijking met de traditionele carburateurmotor regelt de ECU (centrale besturingseenheid) de motor om de hoeveelheid brandstofinjectie automatisch te kalibreren onder verschillende werkomstandigheden en hoogtes, om zo brandstofinjectie te bevorderen. Volledige verbranding vermindert vervuiling door uitlaatgassen en koolstofafzettingen. De EFI-motor heeft hoogwaardige functies zoals een hoog vermogen, brandstofbesparing, laag geluidsniveau, niet gemakkelijk af te slaan en eenmalige ontsteking. Tegelijkertijd kan de ECU automatisch de ontstekingshoek, het brandstofinjectievolume en de stationaire luchtregeling aanpassen aan de signalen van de motortemperatuur en hoogtesensor.
Voordelen van UAV EFI Elektrisch gestarte benzinemotor 116ccm:
1. Horizontaal tegenover twee cilinders;
2. Waterstof aangedreven uav keurt elektronische regeling met gesloten lus goed;
3. De op waterstof aangedreven uav heeft dubbele redundante snelheidssensoren;
4. Uav op waterstof heeft een beter aanpassingsvermogen aan het milieu;
5. Lager brandstofverbruik, voldoen aan de vraag naar lange vliegtijd.
Belangrijkste technische parameters van UAV EFI Electric Start Benzinemotor 116ccm:
Productnummer | DLA116UAE |
Verplaatsing | 116 cc |
stationair toerental | 1300 tpm |
maximale trekkracht | 25,8 kg/50 m boven zeeniveau |
Maximale kracht | 12 PK |
compressieverhouding | 8:1 |
Cilinderboring*slag | 46mm*35mm |
bougie | Dubbele iridiumbougie*2 |
Opstart voedingsspanning | 6s/7s lithiumbatterij |
Gewicht startsysteem
| Motorvermogen: 753 g |
Controlemechanisme: 410g | |
EFI-systeemgewicht
| ECU: 182g |
Oliepomp: 234g | |
Gewicht motor en accessoires
| Motor: 3494g |
Uitlaatpijp: 127*2g | |
Beugel: 22*4g | |
Ontsteker 191g | |
brandstof/smeermiddel | Meer dan 92#/2T volledig synthetische motorolie |
Vermogen | 24V/28V 600W/800W |
Toepasselijke modellen | vaste vleugel, verticale start en landing vaste vleugel |
Smeerverhouding | 25:1~30:1 (maaltijd) |
Maattekening van UAV EFI Electric Start Benzinemotor 116ccm:
Over ons :
Shenyang Linghang Aviation Science & Technology Co., Ltd. ("LHTechUAV") werd opgericht op 20 maart 2018 in Sanhao Street, Heping District, Shenyang City, provincie Liaoning. Het is gelegen in een van de eerste tien speciale winkelstraten in China, een distributiecentrum voor computer- en IT-producten in de provincie Liaoning en de hele noordoostelijke regio. Het bedrijf richt zich op de toepassing van UAV's, onbemande luchtapparatuur, lichte sportvliegtuigen en andere luchtvaartuigen op lage hoogte en hun componenten, onderzoek en ontwikkeling, productie en verkoop van composietmaterialen, voor algemene luchtvaartapparatuur, militaire en civiele onbemande luchtapparatuur om er een te bieden -stop R & D, ontwerp, productie, technische ondersteuning, enz. om een volledig assortiment systeemoplossingen te bieden.
