40 kg olie-aangedreven UAV met verticale lift en vaste vleugel (VTOL).
1. De door olie aangedreven Vertical Lift Fixed Wing (VTOL) UAV van 40 kg kan een extreem groot vrachtmagazijn vervoeren, wat de schaalbaarheid van hybride verticale start- en landings-UAV's aanzienlijk kan verbeteren.
2. De door olie aangedreven UAV met verticale lift en vaste vleugel (VTOL) van 40 kg heeft een modulair ontwerp en kan snel worden gedemonteerd.
3. De door olie aangedreven Vertical Lift Fixed Wing (VTOL) UAV van 40 kg heeft een composiet omhulsel voor sterkte.
- informatie
Productintroductie van 40kg olie-aangedreven verticale lift vaste vleugel (VTOL) UAV:
40 kg olie-aangedreven verticale lift vaste vleugel (VTOL) UAV is een olie-aangedreven, lange levensduur composiet vleugel verticale start en landing UAV, onafhankelijk ontwikkeld door ons bedrijf. Het maakt gebruik van composietmaterialen om schade aan het vliegtuig tijdens de vluchtvernietiging van het lichaam effectief te voorkomen. De 40 kg zware VTOL UAV met vaste vleugels is gebaseerd op de kenmerken van een multi-rotor in combinatie met een structuur met vaste vleugels, die effectief het probleem oplost dat UAV's met vaste vleugels niet verticaal kunnen opstijgen en landen en hun aanpassingsvermogen aan de omgeving vergroten. . De 40 kg zware VTOL UAV met vaste vleugels kan worden uitgerust met infrarooddetectieapparatuur voor stedelijke veiligheidsmonitoring en kan ook stroominspecties uitvoeren in sommige afgelegen gebieden. Deze drone heeft een kleiner laadvermogen en is gemakkelijker te onderhouden. Als u behoefte heeft aan luchtfotografie,
De productvoordelen van een door olie aangedreven UAV met verticale lift en vaste vleugel (VTOL) van 40 kg:
1. De 40 kg zware VTOL fixed wing UAV is een type hybride VTOL UAV dat minder afhankelijk is van de omgeving. Het kan op elke locatie een snelle startstatus bereiken en snel reageren. Het is zeer geschikt voor het uitvoeren van spoedeisende werkzaamheden.
2. Deze drone kan worden gebruikt als verticale start- en landingsdrones voor landmeetkunde, en kan worden gebruikt bij geografisch onderzoek en kartering.
3. Vergeleken met UAV's met een groot laadvermogen is de 40 kg zware VTOL-UAV met vaste vleugels kleiner, lichter en flexibeler.
4. In termen van kosteneffectiviteit is de 40 kg zware VTOL-UAV met vaste vleugels relatief zuiniger. Door hun kleine formaat zijn de onderhoudskosten relatief laag.
5. Als een gebruikelijke UAV-structuur is Fixed Wing UAV al vele jaren een van de belangrijkste producten van ons bedrijf. We hebben veel ervaring en tijd besteed aan het ontwerp en de materiaalkeuze. U hoeft zich dus geen zorgen te maken over de kwaliteit ervan.
Prestatie-index. | Parameters. |
Lengte romp. | 2600 mm. |
Spanwijdte. | 3300m. |
Maximaal startgewicht. | 40 kg. |
Maximaal laadvermogen. | 10 kg. |
Vlucht duur. | 240 min bij 5 kg laadvermogen. |
Maximale reis. | 400 km. |
Kruissnelheid. | 100-120 km/u. |
Snelheid bij stilstand. | 80 km/u. |
Maximale stijgingslimiet. | 3000m. |
Maximale gebruikshoogte. | ≤ 5000m. |
Controle afstand. | Afstandsbediening: 1 km. |
Windbestendigheidsgraad. | Grondstation: 30 km (standaard). |
Gebruik omgeving. | ≤ 12m/s (windkracht 6). |
Motor | -10 ℃ + 45 ℃; lichte regen voorkomen. |
Het technische kernteam van het bedrijf heeft meer dan 10 jaar ervaring met productontwikkeling, productie en toepassing op het gebied van vluchtcontrolesystemen, softwareplatformontwikkeling, ontwerp van UAV's en burgerluchtvaartuigen, productie van composietmaterialen, industriële applicatiesysteemoplossingen en andere technische gebieden, en is diepgaand betrokken bij de R&D, het ontwerp en de productie van nationale ARJ regionale vliegtuigen, C919 en C929 commerciële vliegtuigen. En deel te nemen aan de Canadese Bombardier C-serie, Q400, MA700 en andere commerciële vliegtuigtechnologie voor onderzoek en ontwikkeling en productie, heeft een groot aantal professionele technische reserves en industriële UAV-commerciële toepassingsgevallen.
